تبدو القطارات الليلية اليابانية عادية تمامًا في الخارج ، ولكن ليس في الداخل

في الستينيات من القرن الماضي ، حقق الاقتصاد الياباني قفزة هائلة ، مما أثر على تطور النقل بالسكك الحديدية. تم افتتاح أول طريق سكة حديد فائق السرعة في عام 1964. أصبح يتمتع بشعبية كبيرة ، لا سيما بين الركاب الذين يحتاجون إلى الانتقال من حافة البلاد إلى أخرى في ليلة. بعد عشر سنوات ، كانت القطارات النائمة في قمة الشعبية ، ولكن سرعان ما كانت القطارات السريعة تعبر بسرعة فائقة ، والرحلات الجوية داخل اليابان ، وطرق الحافلات الليلية منخفضة التكلفة دمرت هذه المنطقة تقريبًا.

اليوم ، صن رايز سيتو و صن رايز إيزومو هما قطارا نائمان يركضان يوميًا دون نظائرهما. عند مغادرة طوكيو ، يتم تحويل هذين القطارين إلى قطار واحد ، يتكون من أربعة عشر عربة. لذلك يذهب إلى أوكاياما.

في أوكاياما ، يتحولون مرة أخرى إلى تركيبين مستقلين ، يتحرك كل منهما على طريقته الخاصة. يتبع Sunrise Seto إحدى المدن في جزيرة شيكوكو ، بينما يذهب Sunrise Izumo إلى مقاطعة شيمان.

العودة ، فإنها تشكل مرة أخرى بنية واحدة في أوكاياما وهكذا يتم إرسالها إلى طوكيو.

كل يوم ، يغادر Sunrise Seto و Sunrise Izumo طوكيو في الساعة 10 مساءً ويصلان إلى Takamatsu و Izumo في الساعة 7:27 صباحًا و 9:58 صباحًا. وبالتالي ، يمكن للمسافرين الذين يستخدمون هذه الطرق توفير تكلفة ليلة واحدة في الفندق والتخلص منها.

لا توجد مقاعد عادية في هذين القطرين الليليين. يتم تقسيم المساحة الداخلية إلى كابينة منفصلة ومنطقة مشتركة تسمى nobi nobi، حيث يتم تقديم القطارات للضيوف مباشرة على السجادة.

بناءً على نوع الرحلة ، قد يدفع مالكو جواز السفر الياباني (Japan Rail Pass) تكلفة إضافية (حوالي 153 دولارًا أمريكيًا) للسفر في مقصورة منفصلة أو قد يقيمون في منطقة مشتركة دون أي تكلفة إضافية.

للاستخدام العام هناك دش. يمكنك التمتع بإجراءات النظافة في ذلك لمدة ست دقائق بعد شراء تذكرة خاصة لهذه الخدمة. ومع ذلك ، فإن عدد التذاكر محدود ، لذا ننصح المسافرين الذين يخططون للرش في الحمام أثناء النقل بشراء تذكرة سفر مقدمًا.

تحتوي قطارات النوم على مراحيض وآلات بيع مع الضروريات الأساسية والغذاء ، فضلاً عن مناطق الاسترخاء.

بالإضافة إلى ذلك ، تحاول العديد من شركات السكك الحديدية في اليابان جذب عملاء جدد من خلال تقديم قطارات النوم الفاخرة. عادة ما يكون لديهم مناطق صالة خمس نجوم مع مدافئ ، وغرف طعام أنيقة ومراصد مع نوافذ بانورامية على كامل سطح السيارة. بالطبع ، هنا سوف يتم تقديم الأطباق من القائمة التي طورها طهاة ميشلان. يمكن أن تكلف الرحلة على هذا القطار حوالي 10،000 دولار.

قطار الشفق Express Mizukaze